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nand75230 【超测前瞻】230单发+14度俯角，它就是VI级的康瑞斯75！

发布时间 : 2025-03-18

作者 : 小编

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【超测前瞻】230单发+14度俯角，它就是VI级的康瑞斯75！

各位WOTer大家好！

今天我们来介绍一下本轮加入超测的最后一台坦克——Y系VI级中型坦克“康瑞斯75”(COMRES 75)，不出意外的话它应该将在后续以金币坦克的身份加入游戏。那么，它是否有真实的历史原型？游戏内的参数又如何呢？下面我们一同来看看吧。

历史信息

康瑞斯75是由英国战斗车辆研发机构(FVRDE)在1968年提出的设计，仅建造了一台原型车。它将火炮和自动装弹机都布置在车体顶部的狭长结构中，也开创了坦克过顶火炮布局的先例。具体来说，COMRES 75以“彗星”巡洋坦克的车体为基础，去除了炮塔，换上了B型炮管的20磅炮，炮管两侧各安装一具长筒状的弹药容器，炮尾后部为自动装弹设备。火炮系统由一个装甲护罩提供保护，两侧另配有烟雾弹发射器。坦克在1971年被废弃。

严格来说，康瑞斯75并不是一个正经坦克方案，安装到“彗星”坦克上的不过是一个木制模型，用于验证过顶式火炮布局，优点是炮塔正面投影极小，且乘员均布置在车体中，有利于实施集体防护。作为这一布局先驱者的康瑞斯75掀起了一阵过顶式火炮设计的热潮，无论是德国的KPz 3、法国的EPC(“勒克莱尔”早期研究)、瑞典的UDES、还是英国人自己的MBT-95，都不约而同的采用了相似的布局方案。

其实，以康瑞斯75所代表的技术水平，将它放在更高级坦克的位置上也完全够格——比如说还原历史上的自动装弹机，设置为2-4连发的弹夹炮，火炮还原游戏中Y系经典的20磅炮B型，这就有可能创造出一台表现堪比“御夫座”的VIII级坦歼。不过，设想归设想，在测试服中，这台坦克仅拥有一门单发射击的20磅炮，尽管单发损伤得到了保留，穿深和精度却被大幅削弱，并最终获得了VI级中坦的身份。

数据汇总

截至2024年6月14日，康瑞斯75的游戏内参数如下(未计入乘员技能、装备、给养、战地升级等的影响)：

类型：Y系VI级中型坦克

生命值：840点

单位功率：18.3马力/吨

最大前进/倒车速度：52/-20千米/时

车体转速：50度/秒

炮塔转速：40度/秒

火炮：20磅炮A型炮管(单发装填)

炮弹类型：AP/APCR/HE

单发损伤：230/230/280点

穿透力：170/198/42毫米

弹速：920/1075/920米/秒

装填时间：9.2秒

DPM：1500点

瞄准时间：2.3秒

百米精度：0.37米

俯仰角：-14/+10度

载弹量：40发

车体装甲：76.2/44.5/31.8毫米

炮塔装甲：76.2/31.8/31.8毫米

观察范围：390米

通讯距离：750米

静止隐蔽系数(开炮前/后)：13.28/3.16%

移动隐蔽系数(开炮前/后)：9.98/2.37%

车组乘员：车长、炮手、驾驶员(3人)

性能明细

尽管20磅炮的230点单发放在百夫长、FV4202、AT15等VIII级车上可能显得有点“刮痧”，但放在VI级中坦身上就显得威力十足——除开“喷子炮”外，这一数值仅次于P.43 B、40TP H等90毫米炮的240点，而且还拥有后者梦寐以求的高穿深和相对更好的精度。作为平衡，康瑞斯75的射速相对较低，需9.2秒才能完成单发装填，不过对高单发的坦克而言，射速并非核心参数，高质量的打出每一发炮弹才更加关键。

从纸面上看，康瑞斯75的装甲与其前身“彗星”并没有什么差别，甚至炮塔防护还更弱一些，可它的实际生存性要强的多。这是因为它采用的独特炮塔布局——从正面看过去基本就比炮管略宽一些。而且坦克还拥有惊人的14度俯角，在卖头时可以完全将车体隐藏于掩体后，此时敌人想要命中它“像素点级”的炮塔，尤其是对于精度和炮控都不算好的IV级坦克而言，将会格外困难。出于平衡考虑，我们推测康瑞斯75的三扩系数可能不会太好。

机动性方面，康瑞斯75比“彗星”要弱上一些，在同级中坦里与T-34-85旗鼓相当，对于一台支援型中坦而言是合格的水平。而且令人惊喜的是，这台中坦竟然拥有380米视野，不仅在同级中坦里是顶尖水平，在同级所有坦克里也仅次于大麦克斯的400米与64式的390米，倘若配合高光或者炮队，完全可以实现自点自打。可惜该车的隐蔽性不算出色，要想在残局客串轻坦点灯还是有些难度。

写在最后

总的来说，康瑞斯75虽然没能与更高级的对手同台竞技着实有些遗憾，不过作为VI级坦克的它性能出色，特点鲜明，是一台相当值得期待的坦克。请注意，本文中的数据仅是6月14日的超测初版，后续随测试进行有进一步调整的可能。大家对它怎么看呢？欢迎在评论区留下你们的观点吧！

DN、Φ 、英寸这些规格之间到底什么关系，一起来理清楚

经常有朋友因为搞不懂DN、Φ 、英寸这些规格之间的关系，今天小编就班门弄斧总结下三者间的关系。希望能帮助一些在这里徘徊的朋友，有不同观点也欢迎大家在下方留言处，一起交流大家共同提高！

什么是英寸"：什么是英寸"：

英寸(")是美洲体系的常用规格单位，如钢管、阀门、法兰、弯头、泵、三通等，如规格是10"。

英寸(inch,缩写为in.)在荷兰语中的本意是大拇指，一英寸就是一节大拇指的长度。当然人的大拇指的长度也是长短不一的。14世纪时，英皇爱德华二世颁布了“标准合法英寸”。

其规定为：从大麦穗中间选择三粒最大的麦粒并依次排成一行的长度就是一英寸。

1"=2.54cm=25.4mm

什么是DN：

DN是中国与欧洲体系常用的规格单位，同样是标识管道、阀门、法兰、管件、泵类的规格，如DN250。

什么是Φ：

Φ是一个通用的单位，所指的是管道和或弯头、圆钢等材料的外径尺寸，也可以说是直径，如Φ609.6mm 指的就是外径为直径609.6mm。

现在我们搞清楚了这三个单位分别代表的意义，那么他们之间有什么联系呢？

首先"与DN标示的意思差不多，基本都为公称通径的意思，标示这个规格的大小，Φ是将两者结合起来。

举例说明:如一根钢管是DN600规格的，一个同样的钢管用英寸标识的话就成了24",两者之间有什么联系吗？

答案是有的！一般的英寸是整数的直接乘以25即等于DN,如1"*25=DN25 2"*25=50 4"*25=DN100等。

当然也有不一样的如3"*25=75这样四舍五入即DN80 还有一些带分号或小数点的英寸如1/2" 3/4" 1-1/4" 1-1/2" 2-1/2" 3-1/2"等，这些就不能那样算了，不过算也大致差不多，基本都是规定值：

1/2"=DN153/4"=DN201-1/4"=DN321-1/2"=DN402-1/2"=DN653-1/2"=DN90

管径与阀门通径的英寸、DN、尺寸对照表

自己看一目了然，发客户看简单省事。

管径的表达方式

一、水、煤气输送钢管（镀锌或非镀锌）、铸铁管和塑料管等管材，应标注公称直径“DN”（如DN15、DN50）。

二、无缝钢管、焊接钢管（直缝或螺旋缝）、铜管、不锈钢管等管材，管径宜以外径×壁厚表示（如De108×4、De159×4.5等）；对无缝钢管或有色金属管道，应标注“外径×壁厚”。例如Φ108×4，ф可省略。

三、钢筋混凝土（或混凝土）管、陶土管、耐酸陶瓷管、缸瓦管等管材，管径宜以内径d表示（如d230、d380等）。

四、塑料管材，管径宜按产品标准的方法表示。

五、当设计均用公称直径DN表示管径时，应有公称直径DN与相应产品规格对照表。

其它说明

公称直径(nominal diameter)，又称平均外径(mean outside diameter)。为了使管子、管件连接尺寸统一，采用DN表示其公称直径（也称公称口径、公称通径)。

因为单位有公制(mm)及英制(inch)的区分，所以有下列的称呼方法。

一. 以公制(mm)为基准，称 DN (metric unit)

二. 以英制(inch)为基准，称NB(inch unit)

三. DN (nominal diameter) NB (nominal bore) OD (outside diameter)

四. 【例】镀锌钢管DN50，sch 20 镀锌钢管NB2”，sch 20

注：管子表号(Sch．)并不是壁厚，是壁厚系列。实际的壁厚，同一管径，在不同的管子表号中其厚度各异。

1938年美国国家怔准协会ANSIB36.10(焊接和无缝钢管)标准所规定：管子表号(Sch．)是设计压力与设计温度下材料的许用应力的比值乘以1000，并经圆整后的数值。

ISO公制标示 ( ISO metric dimension size ) 以Da表示 PVC管，ABS管之管外径。以De表示 PP管，PE管之管外径。

例如：

外径63mm的塑料管之公制标示 ( mm dimension size ) 为：Da63 ，是针对PVC管，ABS管而言的。

新型材料和塑料管用de，注意是小写的哦。

Dn主要用在铸铁管、镀锌钢管和钢塑复合管上。另外Dn100等同于de110，Dn150等同于de160的管径。

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