HiFi碎碎念：还记得大明湖畔的魅族MP3吗？

这是一篇积压了很久的“碎论”，以至于前几天老大问我，才想起还没动笔写，惭愧！

在之前的《被遗忘的时光：创新MP3机王Nomad Jukebox3》里，就聊到了在2000年前后，当时的飞利浦半导体公司出品的DAC对那个年代MP3播放器产品的统治地位，其中SAA7750直接掀起了“飞芯”的浪潮。而在一众“飞芯”产品里，有一个今天还很多人熟悉的身影，那就是当年的MEIZU魅族。

魅族从2003年成立，到2006年逐步退出MP3行业，在短短的2、3年时间里，就一跃成为了国内MP3行业的第一大品牌，并且跟艾利和、创新等外国品牌分庭抗礼。其中很重要的一个原因，就是搭上了“飞芯”的热潮。

而这次老大组织的怀旧巡回，就集合了2款采用“飞芯”的魅族老机型——Music Card系列的M3SP和M6SP。

其中M3的造型确实是经典，以至于多年之后，都还不忘给自家的手机出了一个Music Card造型的手机保护套。

不过魅族倒确实没有彻底丢弃掉HiFi的基因，去年就官宣了M3 PRO便携播放器，今年又推出了PANDAER HiFi解码耳放。加上之前曾经很火的魅族小尾巴， 使得魅族在烧油心目中还是有着一席之地的。

M3本身的造型十分轻薄，白色面板有几分神似iPod nano，不过中间竖条形的滑动触摸键设计还是有着魅族自身的特色，并且不乏惊艳的感觉。

相比之下，M6的造型反而更有当年MP3、MP4的那个“味”。尤其是横屏的设计，显然是以MP4为主了，只不过因为依旧采用了“飞芯”，所以仍然让那个年代的烧油将其当做便携机来使用。

要注意的是，M6是有若干的版本的，其中最早的TP和SP版才是使用飞利浦的芯片，而后面的SL版和TS版就已经改用欧胜的芯片了。

不过坦白说，无论是M3还是M6，这种小身板的机身，即便是在“飞芯”加持下，音质放到今天来看也没有太多惊喜了。何况，如果想要体验“飞芯”的极致魅力，我认为还是应该去听创新的NJB3，毕竟它的推力更大，所呈现出来的声音也更全面和大气。相比之下，无论M3还是M6虽然动态都不差，但厚度和密度方面难免会显得有点薄。

所以我比较倾向用它俩来配搭平头塞听，毕竟一则更符合当时的味道，再则平头塞本身也会对高频及低频有一定的削减，使得听感没那么刺激。

而且魅族的调音相对于苹果的那种白开水来说，糖分和甜度都要高不少，因此配搭上世纪8、90年代的老歌来听，确实会比较带感。但也就仅止于此了。

M6的最大短板在于声场不够舒展，因此在器乐表达方面会远不如人声那么动人。当然，这并不是“飞芯”的真实水平，毕竟在NJB3上所呈现出来的声场是丝毫不逊色于现在的中低端HiFi播放器的。因此这更多是魅族调音风格上的取舍，意在跟iPod形成鲜明的对比。

当时魅族也正是通过M3、M6的成功，迅速抢占了很大一片市场。只可惜黄章为了进军手机市场，几乎是彻底抛弃了播放器。这也就使得魅族M3和M6，只能停留在很多从那个年代走过来的烧油心目中了！

影响车载MP3音质的因素有哪些？

购买车载MP3，其目的是用来享受音乐的。但是音质的好坏基本取决于以下几个方面：

(1) MP3的音质

MP3本身采用的解码芯片是取决其音质好坏的关键。解码芯片是采用最高端的Philips的SAA7750，或是普通的Sigmatel的STMP3410，相关的内部电路的设计，焊接的工艺，线路板材料等都造成不同厂家的产品区别很大。

(2) 音乐播放文件的质量

音源本身影响的因素其实也是很大的。音源的质量又取决于音乐文件格式和压缩比率。目前最主流的音乐格式当然是MP3，wma两种格式了，现今几乎所有MP3播放机都兼容这两个格式。MP3应该算目前使用用户最多的有损压缩数字音频格式，我们一般听的MP3文件都是128kbps位压缩率的，压缩比大概是1：10，文件大小一般只有4M，在体积和音质上面达到一个比较平衡的位置。而我们从网上下载的歌曲的压缩率往往比较低，往往只有96kbps甚至更低，效果不是很理想。这是网站出于下载速度还有版权问题而特意把压缩率调低的做法。要享受真正的音质，最好的办法就是自己找质量比较好的cd碟，自己进行压缩。一般来说，压缩比达到192kbps的MP3文件，其音质就比较的不错了，用好的MP3播放机播放，效果和md的已经很接近，如果压缩到320kbps的话，音质非常接近cd机，一般人都很难分辩出来。

(3) 汽车MP3/车载MP3音频转换器的质量

汽车MP3/车载MP3音频转换器在建立个性化音乐欣赏系统方面起着重要作用。如果音频转换器中心频率不稳定，音响就会有噪音；预加重电路参数不匹配，系统的高低音质就会受影响，不能到达低音强劲，有力，人声还原真实，高频领域宽广，上扬足，取悦耳朵的标准。

(4) 汽车调频立体声收音机的质量

最后，汽车调频立体声收音机的信号接收和功放质量也影响了整个系统的音质。不同品牌和价位的汽车的音响系统是有很大差异的。对同一部车，可以采用接收当地电台的调频广播来对比参照。

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