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等待nand 不动案例电子产品通病？老款 Model SX 居然出现了“烧闪存”问题

发布时间 : 2025-04-20

作者 : 小编

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电子产品通病？老款 Model SX 居然出现了“烧闪存”问题

老款 Model S 和 X 上的 eMMC 闪存已经“筋疲力尽”，甚至偶尔会导致中控那块大屏幕死机。

作者 | 大壮旅

新智驾按，与传统汽车相比，特斯拉的电动车更像是电子产品（OTA 升级和迅速降价）。电子产品通常有惯用的毛病，时间长了多多少少都会出现点特有的问题。

特斯拉是一个典型的例子。这不，就有多位特斯拉维修师傅反映，老款 Model S 和 X 上的 eMMC 闪存已经“筋疲力尽”，甚至偶尔会导致中控那块大屏幕死机。

更可怕的是，一旦闪存跑不动，驾驶员就用不上许多车辆功能了，其中就包括空调、车灯控制和 Autopilot 等。此外，虽然从技术角度来讲受影响的电动车还能开，但却无法再充电了。

嵌入式 eMMC芯片的问题在于它们经常要上传特斯拉的车辆日志，经年累月之后存储介质空间会变少。再加上新数据写入时必须对老数据进行覆盖，因此闪存速度也会变慢，最终出现各种故障。

今年 5 月份特斯拉维修专家 Rich Benoit 就在 YouTube 上传了一段视频曝光该问题，接受他采访的另一位维修专家 Phil Sadow 表示：“特斯拉恐怕是摊上事了，类似我们电脑上 SSD 的 eMMC闪存出了问题。车辆在行驶时生成了太多的日志，持续的写入要把闪存‘烧坏’了。”

今年 10 月份，InsideEVs 还在一篇文章中指出，特斯拉老款车型上的 eMMC 问题正在不断增多，因为至少已经有 3 名特斯拉维修专家报告了该问题，出问题的闪存还都安装在媒体控制单元 MCUv1 上。

对 eMMC闪存来说，新的固件升级（为车辆添加新功能）就像是泼在火上的油，它们会进一步让问题复杂化。

当然，最初特斯拉的固件升级并不是闪存的负担，但不断存入的数据会让闪存疲于奔命，如果固件再来添油加醋，eMMC 的存储肯定会进一步吃紧，性能也会相应下降。理论上来讲，无论何种形式的闪存（比如 eMMC，NAND，NOR 等），其写入周期都有一定的限制，而现有的大多数货架产品在 10 万次写入循环后可靠性都会降低。

特斯拉 Model S 和 X 用的 MCUv1 核心是英伟

当然，能花钱更换也行，但现实情况是特斯拉服务中心老车型的备件本就很少，一些维修师傅只能求助于报废车辆上的拆车件。

十月份时，维修专家 Jason Hughes 就在 Twitter 上吐槽称，“上个月我可是换了十几个 MCUv1，这些车辆基本上都是 eMMC 闪存出了问题。@elonmusk，你可得让工程师赶紧修复日志上传带来的损耗，它占用资源太厉害了。”

到底有多少 Model S 和 X 用户遭遇过这一问题现在还是未知数，谁也说不清这是孤立事件还是老车型的通病。对于 eMMC 内存的问题，特斯拉官方也从未谈及。不过当时马斯克也回复了 Huges 的推文，称“这问题确实应该做的更好。”

看来，想在耐用度上超越丰田等一众传统厂商，特斯拉还有很多工作要做。达 Tegra SoC，搭配 8Gb 的 eMMC 一同整合在主板上。固件则大小不一，但最小也要 300Mb，最大甚至能达到 1Gb。经过四年时间的使用，闪存的大部分空间都会被消耗掉，再加上经常性的车辆日志上传，eMMC 闪存的故障率会指数级的飙高。

简言之，在工作中固件会与车辆日志抢空间。一旦这种情况发生，闪存控制器就会启动名为“损耗平衡”的机制，将写入操作分散到整个芯片，而非在独立区域单独进行。这样的情况下，闪存的写入循环次数会有所增加，从而延长其寿命。

不过，特斯拉的固件通常会 100% 占掉所有可用的闪存空间，因此在写入车辆日志时根本用不上“损耗平衡”机制。

一旦 eMMC 出了故障，保修期内特斯拉会免费更换整个 MCU，但如果出保了消费者就得自己掏腰包了，零部件加工时费要价 1800 美元（约合人民币 12655 元），真心不便宜。

芯片真的卖不动了？三星也加入去库存大军

前段时间，有众多的媒体报道称，芯片已经不再那么紧张了，一些模拟芯片、驱动IC、DRAM、NAND芯片、GPU等，开始降价了，很多芯片厂商已经开始考虑去库存，而不是想办法多生产。

也许像汽车芯片等可能还维持在高位，但随着众多的厂商砍单，晶圆厂开始调整产能，接下来缺芯问题就会缓解，然后慢慢的就不缺芯了。

而近日，再传出消息，那就是三星也开始去库存了。

按照媒体的报道，三星电子通知包括面板、芯片、手机零组件等所有供应商，即日起暂停拉货，预计到 7 月底为止。

这基本上也就是告诉外界，三星的东西也不好卖了，三星不再大规模生产新品，而是转向去库存。

而按照分析机构的说法，目前三星的库存其实已经偏高了，所以这次暂停采购，其实是策略性将库存降低至 10～12 周正常水位，包括面板、电视、手机等产品，而这个时间预计至少要 1 个月。

至于1个多月后，三星的库存降低后，会不会继续采购，那可能得看具体情况。

另外还有消息指出目前三星在存储芯片领域，也开始去库存，因为三星作为全球最大存储芯片供应商，市场份额高达43%，产能非常足。

而现在众多存储器的下游需求表现中都明显出现下滑，比如手机、PC等，且价格方面，也已经下跌了10%左右，所以很快不管是DRAM，还是NAND都面临供应过剩的危机，倒逼三星减产。

如果连三星这样的巨头，都要考虑去库存了，那么也就意味着目前行业确实不那么景气了，也意味着当前的芯片并没有表面上那么紧张了。

很明显，终端需求的萎缩已经迫在眉睫了，接下来产能过剩可能会是各大芯片厂商，面临的最大问题，芯片产业的价格战，可能也会上演了。

接下来就看哪些厂商，在价格战中倒下，哪些厂商在价格战中，熬死对手，自己崛起。

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