用150元DIY远超价值449元的华硕AX56U，天邑6201A刷梅林系统教程

前言：首先介绍下梅林系统 ，梅林是国外大神基于华硕路由器移植的第三方系统 ，添加了软件中心 ，可以离线、在线安装各种插件，实现更丰富的功能，如游戏加速、内网穿透、广告屏蔽、多拨、流控等。

本教程所用系统为国内大神P大基于华硕AX56U移植的386梅林，作者暂命名为SWRT。机型为天邑厂家为运营商定制的套娃产品：天邑TY6201A 、天邑TY301 、中国移动R3S-2 、九州WF-7021（如下图所示）。

1.物品准备：风枪 、烙铁 、 编程器、 DDR3内存颗粒（512M）、 镊子 、撬棒、 螺丝刀 、电脑、 刷机包、 6201系列机器

2.拆机 ： ▲取下底部脚垫 拧开螺丝 轻轻翘起上盖 可以看到主板 拧开主板左右两侧螺丝，拆开右侧四根天线卡扣，取出主板。

▲将主板翻转，可以看到背面的闪存 ， 下图为（类型 spi NAND flash ，型号 复旦微电子 FM25S01A），用风枪加热，取下闪存， 我这里用的风枪是快克2008 风速 60 温度380，其它风枪根据实际情况而定。

3.刷梅林系统 ：▲把闪存放入编程器，注意将闪存对准点位放置，切勿放反。我这里用的编程器是R809H（据说土豪金341A也是可以的 ） 、八角SPI NAND 8*6专用烧录座 。

▲ 电脑端打开烧录软件， 智能识别闪存，识别成功后，点击打开，选取刷机包，点击写入，出现写入成功字样， 点击校检 ，等待出现校检一致字样，刷机成功。

4.▲装回闪存 ，通电，连接TTL ，电脑端查看输出信息 。打开浏览器， 输入路由器系统管理地址（192.168.50.1）。

▲ ssh或者TTL连接路由器 ， 依次输入代码 ，分别设置功放型号 、路由器MAC地址、 内存参数，如需改512M内存 ， 填toolbox ram512。不改512M内存则刷机结束。

5.更换512M内存 路由器设置完毕 断电 可以看到大部分主板正面原机所采用内存颗粒为 256M内存。如果运行插件过多的话 会有内存不够用而引起的重启 、卡顿等现象，所以这里需要更换为512M内存。这里所替换内存型号为 海力士DDR3，也可以用其它品牌DDR3。

▲风枪加热，取下内存，用烙铁拖平焊盘残留的焊锡。把512M内存装上去 注意别装反，风速要小 不然容易吹飞 手不要抖 不要碰到周边的小电容电阻。

装好就是下图这个效果。然后通电做最后的设置 测试。

五百兆宽带无线实测

内网SPeed无线实测

以下为华硕AX56U测试结果

补一个16v1000的电容，增强无线的稳定性。至于散热，原机正反两面都有散热片，大家也没必要纠结温度高。六七十度而已。。拆装芯片的时候 420度也没烧坏。所以请放心使用。

支持华硕官方APP管理

结语：从贴脸测速结果来看 6201要超过华硕AX56U 毕竟采用了512M内存。更增加了软甲中心 功能更丰富，。还可用激活码激活哦AIMESH 组MESH。关键是只花了三分之一的价钱。作为WiFi6首选是最合适不过的。

如果觉得自己动手比较麻烦 也可以联系我 代为改装。某宝搜店铺名 路由器定制改装 或 天邑ty6201a梅林 如图即可，

大家有什么问题也可以留言 谢谢大家。

支持SPI通讯 高集成度的直流有刷栅极驱动IC TMI8721-Q1

车身域主要负责车身各类执行机构的控制，域控产品对于驱动芯片的要求主要体现在驱动能力、功能集成度和及安全可靠性方面。拓尔微TMI8721-Q1专为智能汽车车身域打造，支持SPI通讯，用于各类驱动参数的调节及故障信息的读取；同时TMI8721-Q1内部集成了电流采样运放和电流斩波功能，能够减小外部电路成本，且斩波功能在控制电机功耗方面十分重要。

TMI8721-Q1是一颗驱动外部4个N沟通MOSFET的单通道全桥栅极驱动芯片。TMI8721-Q1输出驱动电压VGS=10V,可以使MOSFET充分导通，导通电阻更低。内置电荷泵电路，控制方式可支持100%占空比输出，PWM频率最高可达500kHz。

TMI8721-Q1应用原理图

驱动能力强，满足大部分汽车有刷驱动需求

TMI8721-Q1驱动Sink/Source电流可调，最大可达440mA/260mA，驱动能力强，可满足绝大部分汽车有刷驱动需求；在一些对EMI要求相对较高的场合，也可以通过减小驱动电流来改善干扰。

TMI8721-Q1优秀的驱动能力， 使其可驱动大部分MOSFET，特别适用于汽车座椅自动调节，后尾门撑杆，玻璃升降、天窗、遮阳帘、门窗、方向盘调节、侧滑门、电动踏板等电流偏大的场合。

SPI接口控制，使用更灵活

车身域不同应用场景对芯片的接口配置需求也不尽相同，TMI8721-Q1具备SPI接口控制（如下），使用更灵活；

✔ 栅极驱动能力及死区时间配置；

✔ 电流调节功能相关配置（VREF比例、运放放大倍数、TOFF时间等）；

✔ VDS保护功能配置；

✔ 直接控制指令；

✔ 看门狗相关配置；

✔ 故障反馈相关信息读取；

集成电流检测放大器，可调放大倍数

AV放大倍数增益更加精确，SP/SN外加差分滤波电路，采样比例更接近理论值，带电流调节功能，可用于限制电机电流，一般用于电机启动或者限制电机功耗。当运放输出SO电压与VREF参考电压相等的时候，会触发斩波功能，输出会进入衰减状态。

集成过流等多种保护功能，可靠性更高

TMI8721-Q1集成OCP、OTP、UVLO、CPUV、GDF、WDFLT等保护及故障反馈功能，内置多档可调的过流保护阈值（0.12V、0.24V、0.48V、0.96V），在保证可靠性的同时应用更加灵活。

近年来，国产车身域芯片在前后装市场已经有了非常良好的发展势头，同时随着汽车的智能化、网联化带来的新型需求，直接拉动芯片的快速增长。拓尔微凭借多年在汽车应用领域上的技术和市场应用经验积累，积极响应市场需求，在新品研发和已量产产品市场开拓上都获得不俗战绩，逐渐实现车规级产品的全面布局。

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