三星或将为特斯拉代工第五代4nm自动驾驶芯片

【智车派新闻】据外媒8月28日的报道称，汽车半导体市场的小型化趋势，这可能有助于三星电子获得更多代工客户，因此三星是最有可能赢得特斯拉第五代自动驾驶芯片（HW 5.0）订单的公司，并且该芯片将采用尖端的4nm工艺。

对此，相关业内人士表示，汽车半导体市场一直是多产品、小批量生产体系中以低端产品为中心的市场，但自动驾驶和汽车信息娱乐功能增加了高性能半导体的需求，该需求或将出现爆炸式增长。

据智车派了解，三星电子已经向特斯拉供应14nm全自动驾驶（FSD）半导体，其目标是到2027年实现汽车芯片的2nm工艺。 此外，汽车芯片需求的增长预计也将有利于三星在内存半导体领域的地位。今年7月，三星宣布开始量产用于车载信息娱乐系统的下一代256 GB通用闪存（UFS）3.1 NAND闪存，并表示目标是到2025年在汽车存储市场超越美光。

此外，三星官员早些时候表示，李在镕和马斯克会议的重点是加强双方的技术合作伙伴关系，包括共同开发全自动汽车芯片。三星一直在向特斯拉供应早期版本的 FSD 芯片，用于 Model 3、Model S、Model X 和 Model Y 等电动汽车。

曝光 质量问题一波未平，16万辆特斯拉再曝芯片老化问题

文：懂车帝原创 曹浩

[懂车帝原创 产品] 前几天一辆MODEL 3天窗被吹飞的事情让特斯拉的质量问题再次被摆到了台面上。而这件事还未平息，又有消息称特斯拉的芯片和摄像头存在故障和风险，随着车辆所使用的NAND内存芯片出现老化问题，会导致后视镜摄像头出现信号铃声和其他饮品报警缺失的情况。

在美国，老款MODEL S和MODEL X车主曾经密集反应过来车辆微程序控制器存在问题，触控屏反应迟钝、死机、频繁需要重启等情况，更严重的情况下MCU单元还会完全失效。而在经过美国相关部门对该问题进行调查后，特斯拉也承认了该问题，并延长了相关零件的保修期。

美国国家公路交通安全管理局最新发现，在路上行驶3-4年的特斯拉上，至少有30%的车辆由于性能退化原因，信息娱乐系统上存在故障，这些数据也证明了特斯拉存在芯片老化的问题。这些车型主要集中在2012年-2018年所生产的15.9万辆特斯拉MODEL S以及MODEL X上。

编辑点评

作为全球智能化最高的特斯拉，现在突然曝出芯片出现老化的问题，尤其是特斯拉的绝大多数功能都需要依靠芯片的运算来解决，这对于特斯拉来说绝对是致命打击。而特斯拉的芯片出现问题已经不是一次两次了，不知道这次特斯拉又会用什么方法来解决。而我们其实也希望国内车企可以引以为戒，不要犯一些特斯拉曾经犯过的错误。

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