奔驰CLE正式发布，你没见过的新车系！

北京时间7月5日，奔驰正式发布了一个全新车系CLE，新车定位于两门轿跑车，可以理解为此前C级轿跑和E级轿跑的结合体。CLE的诞生，也意味着将不再有C Coupe、E Coupe这两款车型出现。

此次CLE推出了两门Coupe和软顶敞篷Cabriolet两种车身形式可选，可以满足不同用户的口味。按计划，CLE Coupe将于11月率先在欧洲上市，敞篷版则会在2024年投放市场，未来不排除会引入国内销售。

在外形设计上，CLE前脸可以理解为C级和CLA的结合体。首先，圆角梯形的中网，搭配AMG风格运动包围，与C级非常相似。而修长圆润的大灯造型，则与自家轿跑CLA类似。另外，CLE在引擎盖上还设计了两条隆起的筋线，与中网上沿相连，看起来非常有力量感。

在车身侧面设计上，全新CLE采用了非常标准的奔驰风格轿跑车造型，超长的车头以及L113区域，营造出运动后驱车的比例。而圆润的车顶线条，以及夸张的溜背式车尾，则拉伸了车辆的视觉长度，搭配C柱修长的三角窗，看起来相当优雅。

尺寸方面，奔驰CLE的轴距与全新C级标轴版保持一致，均为2865mm，但车身长度比C级长了接近100mm，宽度多了40mm，高度则降低了10mm。与奥迪A5和宝马4系的Coupe版相比，奔驰CLE则明显大了一圈。

在车尾设计上，奔驰CLE同样有着非常浓厚的奔驰家族化风格。车尾整体线条非常圆润饱满，尾灯中间做了熏黑装饰件，下方是一条极简风格的LED灯条。在车尾下方，可以明显看出CLE做了宽体设计，搭配运动化扩散器，看起来相当扎实。不过很遗憾的是，作为一辆轿跑车，CLE依旧采用了隐藏式排气设计，车尾的两个“排气管”仅仅是镀铬装饰件。

除了Coupe版外，CLE也提供软顶敞篷版本可选，在关篷状态下使用红色帆布顶，看起来相当有辨识度。而当顶篷打开后，则呈现出了敞篷跑车非常和谐动感的造型，让人忍不住在舒适的天气开着它出门兜风。

内饰部分，CLE就没有什么太新奇的设计了，整体风格与C级基本一致，都是奔驰最新的设计语言。其中，驾驶员视线前方是一块12.3英寸全液晶仪表，中间则是11.9英寸竖向中控屏，并且向驾驶员倾斜6度，方便驾驶员操作。在屏幕内部，则搭载了第三代MBUX智能人机交互系统，支持当下主流的车联网、OTA、智能APP安装、语音交互等功能，并且也保留了Carplay等手机互联功能。

在座椅部分，CLE全系均采用2+2的4座设计，并且还使用了全新设计的一体式前排座椅，提供7个区域的按摩功能，并且也有加热、通风等配置。要想进入后排，则需要拉动座椅上的Nappa真皮拉手，前排座椅将会自动向前翻折，方便用户从座椅和B柱之间的空隙进入后排。在其它配置上，CLE也会提供64色主动式氛围灯、带头枕发声的17喇叭柏林之声音响、L2级辅助驾驶等配置。

动力方面，奔驰CLE目前提供了CLE 200、CLE 300 4MATIC、 CLE 450 4MATIC、CLE 220d这4种动力规格可选。根据版本不同分别搭载3.0T直六双涡轮增压、2.0T四缸汽油、2.0T四缸柴油发动机。其中，CLE 450和CLE 300标配4MATIC四驱系统，CLE 200则提供后驱和四驱可选，柴油的CLE 220d则仅提供后驱。另外，CLE全系标配9AT变速箱，以及基于ISG智能电机的48V轻混系统。

底盘方面，CLE采用MRA后驱平台打造，前后均为多连杆结构。同时，车辆还可以选装运动悬架系统，能够降低15mm车身高度，并且提供2.5°后轮转向系统可选。

值得一提的是，全新CLE未来也会推出AMG版本。其中CLE 53采用高功率版的3.0T直六双涡轮增压发动机，最大功率可达435马力，最大扭矩560N·m。而CLE 63则有望采用AMG C 63同款的2.0T四缸+插混动力，作为参考，全新AMG C 63 S E PERFORMACE的综合功率为680马力，最大扭矩1020N·m，0-100km/h加速为3.4秒。

早在两年前C级换代时，奔驰就曾经表示不会再推出C级的轿跑版本。如今，随着CLE的发布，奔驰将原本的C级轿跑和E级轿跑整合到了一起，不仅减少了产品线数量，并且也提供了一个折中的选择。作为参考，上代C级Coupe在国内的售价为45万左右，而E级Coupe则为53万左右。定位介于二者之间的CLE如果引入国内的话，售价大概率会接近50万，注定是少数人的选择。

C级E级轿跑的继任者，奔驰CLE上市，这个定价注定小众

一直以来，奔驰旗下轿跑车型就以优雅和运动的完美结合享名于全球市场，不过C Coupe和E Coupe最终合并，以全新车型CLE之名继续竞争。近日，这款奔驰CLE轿跑正式登陆中国市场，共推出三款车型版本，售价区间为45.76至55.23万元，一起来看。

外观方面，CLE采用了奔驰家族式设计，其前脸设计独具辨识度。点阵式的星空中网搭配数字大灯，营造出独特的视觉效果，使得车辆在远处也能够被轻松辨认。前包围的三段式设计以及黑色饰板的运用增加了整体运动感，展现出车辆的力量和动感。

车身侧面是CLE设计的精髓所在，优美的车顶线条和流畅的腰线设计展现出了车辆的优雅与动感。长机舱和短前悬的比例以及轮拱的设计都使得车辆看上去更加运动化和豪华。18至20英寸的轮圈更增添了整体的视觉冲击力。

CLE的尾部设计充满了柔和的美感和年轻运动的元素。尾灯造型柔和而不失独特，中央的黑色饰板贯穿整个尾部，拉宽了视觉效果，增加了车辆的稳重感。下包围的设计采用了通风口和双边共两出式排气，进一步突显了车辆的运动属性。

内饰方面，CLE配备了12.3英寸全液晶数字仪表和11.9英寸中控屏，搭载第三代MBUX智能人机交互系统，为驾驶者提供了更加便捷的操作体验。舒适性方面，车内配备了Nappa真皮包裹的一体式运动座椅和64色氛围灯，不得不说在内饰设计部分，奔驰属实稳定发挥。

在动力系统方面，CLE全系搭载型号为M254的2.0T发动机，其中CLE 260低功率版本最大功率为150kW，最大扭矩为320N·m，CLE 300 4MATIC高功率版本最大功率则为190kW，最大扭矩为400N·m，零百加速时间为6.3秒。

从市场定位来看，CLE车型45.76-55.23万元的指导价恰好填补了宝马4系与奥迪A7之间的空白，而与这两款竞争对手相比，CLE在定位上更为独特。不过按照现如今的局面来看，三者大概率不会构成竞争关系，蔚来ET7等车型对CLE的威胁显然更大。

但毫无疑问的是，CLE这样的售价很可能会使其成为小众车型，但其更大的作用在于反映车主的审美、格调和社会地位，从而提升品牌形象。因此，尽管销量表现可能不会十分亮眼，但对于一些不在乎动力，且喜欢双门和豪华内饰的女性消费者来说，CLE的吸引力显然十足，而且该车还将为奔驰品牌注入新的活力和魅力。

编辑/Sugeng

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